… ist heute beim pickerl-machen
und bekommt ein feines service (okok, ein paar 10.000km zu spät).
aber jetzt ist es endlich soweit, einerseits gut – aus sicht
der sicherheit -, andererseits schlecht – aus sicht
meines geldbörsels. bislang war (klopf, klopf klopf)
nicht allzuviel am wagen zu machen, aber diesmal
rechne ich mit einer rechnung hart an der 1000 euro schmerzgrenze.
die blaue elise …
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boomerang - alles kommt zurück 
Da hab ich doch glatt ein déjà vue Erlebniss was die Reparaturkosten betrifft …
Hoffe die Schmerzgrenze wird unterschritten!
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hmm, die werkstattmenschen haben noch nicht angerufen.
entweder trauen die sich nicht oder es ist alles paletti.
spannend sowas…
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das handy hat gerade gebimmelt:
239 euronen alles in allem,
die blaue elise ist scheints pumperlgsund.
hossa.
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Na aber hallo, das sind ja frohe Nachrichten! Net schlecht. Da kann sich mein rotes Hupferl an deiner blauen Elisa ja ein Beispiel nehmen …
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na! da reichts ja auch noch für 1x volltanken 😉
Schön für dich.
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uiuiui ich las elise und dachte an elise.
aber ich ahnte, es kommt was andres.
und jez wars doch DIE elise.
juhu!!
elise rulez!
haben sie ein bild?
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tun sie sich nicht täuschen bzw. zu viel erwarten.
sie wissen sicher wie ein 93er fiesta aussieht, in königsblau.
so ein lotus wär zwar auch was nettes, aber irgendwie
nicht so meines – fast schon zu spielzeugig, das fahrzeug.
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ahsoo also doch getäuscht
hrhrhr
🙂
macht nix
ich hatte auch mal so ein alten fiesta,
baujahr keine ahnung. 91 oder so.
war mein erstes auto.
hab ich von einer art tussi gekauft
mit sportfahrwerk und alufelgen und sportlenkrad, tiefergelegt.
das auto hiess: gangsta baby. und wir waren ein team.
bis der tüv und scheidete (schied) geschieden, ah keine ahnung.
und ich weinte. und meine frau (jetzt exfrau also auch geschieden) sagte zu mir.
wein nicht rum wg einem auto. und ich weinte noch mehr.
sind sie traurig?
MUAHAHAHAH!
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erste autos sind halt schon was besonderes.
ich hab derer gleichzwei.
mein erstes erstes auto, das uneigentliche,
war ein audi 50 (später ist mit dem selben chassis
der polo verkauft worden) – das war der frosch –
und mit dem bin ich die ersten kilometer auf
diversen feldwegen gefahren. als der weg kam,
war ich zwar ein wenig traurig, abernicht so schlimm.
der zweite erste wagen, mein eigentlich erstes auto,
obwohls mir auch nicht gehörte – die blaue elise übrigens auch nicht,
ich hab ja noch nie ein auto mein eigen nennen können –
war ein weinroter einsergolf – das fun-mobil oder (fad) der rote blitz.
der war fein, aber leider auch ein freund des rostes.
der hat mit mir und ich mit ihm ziemlich viel durchgemacht –
beispielsweise die fahrt zur führerscheinprüfung.
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ah fahrt ZUR prüfung. hehe gut.
jaja autos..
abt so ist das
ja die golfs rosten hammer. unverschämt eigentlich.
golfs warn immer scheineteuer und nach 10 jahren gehts los.
oder nach 8. auf jeden fall auf den tag.
der rost hinten wos die kofferraumklappt runterläuft.
ekelig!
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die freude ist eine große.
und mit der differenz komm ich ca. 10.000km weit.
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bei mir wars dort, wo man den wagenheber ansetzt.
da kann man schön die straße anschaun, als beifahrer.
.
damals hats geregnet – hätt ich mich mit dem mopet
verkühlen sollen?
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wie jz durchgerostet?
da unten?
zum durchkucken`?
neee
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ich hab den wagen raufgekurbelt – er lüpfte auch das vorderbeinchen – aber dann lüpfte er wieder runter, obwohl der wagenheber noch oben war.
durchgucken direkt ging natürlich nicht – ist ja noch die innentapzierung dazwischen.
aber der wagenheber war quasi im auto.
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wow das ist eine tolle geschichte!
und typisch golf.
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toll?
unterstellen sie mir doch nix…
ich war ziemlich baff, wie´s knack gemacht hat.
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